Montage informatie

___________________________________________________________________

Remblokken:

 

Zorg er altijd voor de remblokken geheel vetvrij zijn, want vet vertraagt of verhindert de remmende werking van de blokken. De Kevlar remblokken piepen niet en er hoeven dus geen extra maatregelen genomen te worden om dit te voorkomen. Controleer altijd of de remblokken goed vast zitten na montage.

 

 

 

Remschijven:

 

Bij het monteren van de remschijven is het uiterst belangrijk dat de oppervlaktes van zowel de schijf als de naaf, waar die met elkaar in contact komen, geheel vrij zijn van roestkorrels of ander vuil. Is dit niet het geval, dan zullen er na 3000 kilometer problemen ontstaan. Ook de remklauwen dienen gecontroleerd te worden op een gelijkmatige werking en beweging. Vastplakkende remzuigers leiden tot vervorming van de schijf en een slecht remvermogen.

Het is raadzaam de schijven na montage te controleren op een geheel recht verloop, d.w.z. dat de schijf niet slingert. Als het slingeren meer dan 0,15-0,20mm is, moet de schijf gedemonteerd worden en een boutgat verder gezet worden. Daarna opnieuw meten! Controleer dan meteen of er geen vuil op de oppervlaktes zit.

 

Monteer hierna altijd nieuwe remblokken! Laat de remblokken en schijven 200-300km op elkaar inwerken.

 

Controleer ook dat de zuigers in de remklauwen vrij bewegen om ongelijk remmen of hevige trillingen te voorkomen.

N.B. vervang de remschijven altijd tegelijk aan beide kanten van de auto, dus bijvoorbeeld links voor en rechts voor.

Wielmoeren moeten diagonaal vastgezet worden met een momentsleutel.

Het vervangen van remschijven kan het beste aan een monteur overgelaten worden die ze volgens de fabrieksvoorschriften monteert.

 

 

De remleidingen

 

Ook hier is montage door een gekwalificeerde monteur noodzakelijk. Het is uitermate belangrijk dat de remslangen zo gemonteerd worden dat ze geen enkel contact kunnen maken met andere delen van de auto, zoals bijvoorbeeld wielen en draagarmen. Controleer dus elke beweging van het wiel en volg de beweging van de remslang daarbij, ook bij variabele belastingen. Het schroefdraad dient geheel vrij te zijn van vuil voor een veilige en optimale werking.

• Vergeet nooit de remmen opnieuw te ontluchten. Controleer bij toepassing van remolie meteen of deze nog goed genoeg is! Hiervoor zijn meters te koop. Z|ie onze afdeling “Tools”.
• Vervang de remolie om de twee jaar.